จบด้วยดี! มาเลย์ควักกว่า 2 พันล้านบาทให้ “สิงคโปร์”หลังยกเลิกโครงการรถไฟความเร็วสูง

800

 

 

มาติดตามข่าว การเคลีย์ปัญหาในหลังการยกเลิกโครงการรถไฟความเร็วสูง (HSR) กัวลาลัมเปอร์ – สิงคโปร์ เมื่อปีที่แล้ว เนื่องจากมาเลเซียมีปัญหาสถานการณ์ทางเศรษฐกิจกันบ้าง และคาราคาซังมานาน ล่าสุด มีแถลงการณ์ร่วมจากรัฐบาลทั้งสองประเทศ โดย มาเลเซียตกลงที่จะชดใช้เงินคืนให้แก่สิงคโปร์เป็นจำนวน 102.8 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์ หรือประมาณ 2,393 ล้านบาท ซึ่งเงินจำนวนนี้แสดงถึงข้อยุติอย่างสมบูรณ์และขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการยุติข้อตกลงทวิภาคีในโครงการรถไฟความเร็วสูง (HSR) กัวลาลัมเปอร์ – สิงคโปร์ นี้ เรื่องนี้น่าสนใจไปติดตามกันครับ

29 มีนาคม 2564 มีรายงานจากสื่อมาเลเซียว่า ได้แถลงการณ์ร่วมจากรัฐบาลทั้งสองประเทศ โดยมาเลเซีย ได้จ่ายเงิน 102.8 ล้านเหรียญสิงคโปร์ (320.27 ล้านริงกิต) หรือ หรือประมาณ 2,393 ล้านบาท ให้กับสิงคโปร์ สำหรับค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นสำหรับการพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูง (HSR) กัวลาลัมเปอร์ – สิงคโปร์ หลังการจากการระงับ โดยทั้งสองประเทศบรรลุข้อตกลงที่เป็นมิตร

เงินจำนวนนี้แสดงถึงข้อยุติอย่างสมบูรณ์ และขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการยุติข้อตกลงทวิภาคี ใน โครงการรถไฟความเร็วสูง (HSR) กัวลาลัมเปอร์ – สิงคโปร์

โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศของมาเลเซีย และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสิงคโปร์ กล่าวในแถลงการณ์ร่วมนี้

พร้อมระบุว่า ทั้งสองประเทศยังคงมุ่งมั่นที่จะรักษาความสัมพันธ์ที่ดี และส่งเสริมความร่วมมืออย่างใกล้ชิด เพื่อผลประโยชน์ร่วมกันของประชาชนในสองประเทศ ต่อไป

สำหรับสาเหตุที่ยกเลิกโครงการนี้ ดาโต๊ะ เสรี มุสตาปา โมฮาเหม็ด รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวเมื่อ 1 ม.ค.64 ว่า ข้อตกลงทวิภาคีปี 2559 ระหว่างมาเลเซียและสิงคโปร์เกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูง ที่จะเชื่อมกัวลาลัมเปอร์และสิงคโปร์ไม่สามารถดำเนินการได้อีกต่อไป เนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจ ซึ่งนำไปสู่การยุติในที่สุด

พร้อมระบุว่า ฐานะการคลังของมาเลเซีย ตั้งแต่ปลายปี 2561 รัฐบาลได้สำรวจทางเลือกต่างๆเพื่อลดต้นทุนของโครงการ และเป็นเรื่องเร่งด่วนมากขึ้นเมื่อเริ่มมีการระบาดของโรคโควิด -19

 

 

ซึ่งตอนนั้นสร้างความไม่พอใจให้สิงคโปร์อย่างมาก โดยกระทรวงคมนาคมของสิงคโปร์ ถึงกับแถลงการณ์ว่า การปล่อยให้ข้อตกลงทวิภาคี โครงการรถไฟความเร็วสูง ที่จะเชื่อมกัวลาลัมเปอร์และสิงคโปร์สิ้นสุดลง มาเลเซียต้องชดใช้ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นให้กับสิงคโปร์ในการปฏิบัติตามพันธกรณีภายใต้ข้อตกลงดังกล่าว

 

เส้นทางโครงการรถไฟความเร็วสูง (HSR) กัวลาลัมเปอร์ – สิงคโปร์/myhsr.com.my

 

สำหรับ โครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางนี้ เดิมนั้นมีเป้าหมายที่จะเปิดใช้ภายในปี 2569 และคาดว่าจะลดเวลาเดินทางระหว่างกัวลาลัมเปอร์และสิงคโปร์เหลือเพียง 90 นาที เส้นทางมีความยาว 350 กม.,ในมาเลเซีย 335 กม. และ ในสิงคโปร์ 15 กม. โครงการนี้มีมูลค่าประมาณ 371,050 ล้านบาท

โดย สิงคโปร์ได้เซ็นสัญญากับรัฐบาลมาเลเซียของ นายนาจิบ ราซัก อดีตนายกฯ มาเลเซีย เพื่อร่วมก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูง เมื่อปี 2559 แต่อีก 2 ปีต่อมา มหาเธร์ โมฮาหมัด ผู้นำมาเลเซียคนต่อมา ได้ประกาศจะล้มโครงการนี้ อ้างเพื่อลดหนี้สินของมาเลเซีย และในที่สุด มาเลเซีย ได้ประกาศยกเลิกโครงการนี้จริงๆ

 

การยกเลิกโครงการ สร้างผลกระทบต่อทั้ง 2 ชาติ โดยเฉพาะต่อความเชื่อมั่นการลงทุนในมาเลเซีย และความสัมพันธ์ระหว่างมาเลเซียและสิงคโปร์ แม้มาเลเซีย จะยอมจ่ายค่าเสียหายให้สิงคโปร์ แต่ลึกๆ เชื่อว่า สิงคโปร์ต้องคิดหนัก หากจะร่วมมือโครงการอะไรกับมาเลเซียในอนาคต

โดยส่วนตัวเชื่อว่า การยกเลิกโครงการนี้ อาจะเพราะมาเลเซียคิดว่า สิงคโปร์ จะเป็นผู้ได้ประโยชน์มากกว่า และเชื่อว่า มาเลเซีย ยังไม่เลิกโครงการรถไฟความเร็วสูง หากพร้อมเมื่อไหร่ ก็จะปัดฝุ่นขึ้นมาอีก เพราะไม่เช่นนั้น จะตกขบวน ผู้นำระบบรางในภูมิภาคนี้

ก็ไม่แน่ อาจหันหัวมาขอเชื่อมต่อกับไทย ซึ่งจะได้ประโยชน์มากกว่า